一、多联机体系的特点
①节省能源、运行用度低。
②节减占用空问。
③节制先辈，运行靠得住，维修利便。
④机组顺应性好，制冷制热温度范畴宽。
⑤没汁自由度高，安装和计费利便。
二、多联机技能
多联机为了到达节能的目标，通过对制冷工质流量的有用节制实现压缩机和体系的变容量运行。今朝，较量成熟的技能有两种：一类是变频多联机技能第二类则是数码涡旋多联机技能，
1、变频多联机(VRV)技能是指单管路一拖多空涧热泵体系的室外主机调理输出手段方法：
①通过改变投入事变的压缩机的数目来调理主机的容量，举办主机容量的粗调理。
②通过变频装置改变变频压缩机输入频率来改变压缩机的转速，举办主机容量的细调理。通过粗细共同，可以使室外主机输出手段持续线性调理。变频多联机出产厂家首要齐集在日本，以东芝、大金.三菱.日立等几个闻名品牌为代表。海内厂家一样平常均是与其相助出产，如海尔、海信、日立等。
2、数码涡旋技能有一奇异的机能称为“轴向柔性”。这一机能使牢靠的涡旋盘沿轴向可以有很少量的移动，确保用最佳力使牢靠涡旋盘和动涡旋盘始终配合加载。在各操纵前提下将这两个涡旋盘荟萃在一路的这一最佳力确保了数码涡旋技能的高服从。
活塞安装于顶部牢靠涡旋盘处，确保活塞上移时顶部涡旋盘也上移。在活塞的顶部有一调理室，通过0.6mm直径的排气孔和排气压力相连通外接电磁阀毗连调理室和吸气压力。电磁阀处于常闭位置时，活塞上下侧的压力为排气压力，弹簧力确保两个涡旋盘共蚓加载。电磁阀通电时，苏州中央空调，调理室内的排气被开释至低压吸气管。这导致活塞上移，顶部涡旋盘也随之上移该举措脱离开两涡旋盘，导致无制冷剂质流量通过涡旋盘。外接电磁阀断电外接电磁阀断电再次使压缩机满载，规复压缩操纵。
数码涡旋操纵分两个阶段：“负载状态”，此时电磁阀常闭：“卸载状态”，此时电磁阀打开。负载状态中，压缩机像通例涡旋压缩机一样事变，转达所有容量和制冷剂质流量。然而卸载状态中，无容量和制冷剂质流量通过压缩机。
VRV变频多联机与数码涡旋多联机较量具有以下各自的特点：
(1)容量输出：变频压缩机的事变频率级别范畴在30赫兹到117赫兹间，调理范畴在5 0 %一130%之间，容量输出量是中断的。当负荷突变时，压缩机的频率增进必要颠末中问过渡段。容量输出不能当即相应，数码涡旋的输出在10%到100%之间。通过改变加载时的比例实现了持续的容量输出，此室内温度节制更准确，而且越发节能。
(2)能效比：变频多联机体系中变频器的丧失信莫占功耗的15%，从而就低落了体系的COP。变频多联机的容量调理范畴狭小，体系负荷低落到必然水平常，变频体系必需行使制冷剂的热气旁通举办容量调理，因为制冷剂的热气旁通，能量会有消费，体系的COP低落其它变频体系中必要注入大量的润滑油，使得体系的COP更低数码涡旋多联机没有变频器的能量丧失，同时不必要热气旁通，因此没有热气旁通丧失，在10%(卸载状态时电机仍在事变，约有10%的能量消费)到100%负荷范畴内，COP机能精采。
(3)凹油机能：变频多联机在低负荷的状态下，制冷剂流速较低，回油坚苦，系同一样平常没计有油疏散器和回油轮回。这对付容量越大的室外机组来说越发明明，为回气管径很大，在部门负荷环境下回气速率很低。因此，必要更频仍的回油轮回，并耗损更多电力。室外机的P CB和管路异常伟大，体系的不变性差。数码涡旋多联机在每一个轮回中，总有儿秒钟的满负荷运行状态，因此回油较好。时在空载时，压缩机无排气，以是此时无润滑油倾轧、室外机的PCB和管路与变频多接洽统对比，显得极为简朴(无旁通回路)，一个PCB就足够了，体系不变。
(4)除湿性：变频多联机在低负荷状态下运行，制冷量低落，除湿机能明明降落，数码涡旋多联机在仟何负荷的环境下，部可以保持较低的均匀吸气压力和蒸发温度，凶而可提供很是好的除湿性，尤其是在低负荷运行时。
(5)对其他没备的滋扰：变频多联机因为回收变频本领渊节容量，在变频时会发生很慢的电磁滋扰和高次谐波，对慎密仪器和电子装备城市发生影响。因为数码涡旋是刹时加载和刹时卸载的事变方法.使得电流瞬问产生强烈变革，对电网及电网中的没备会发生攻击。因此从技能上来看，变频多联机与数码涡旋多联机各有上风，且上风与劣势形成互补。
三、多联机体系在计划时应留意的题目
1、内机容量与外机容量的匹配
室外的容量匹配比应按照该体系中各室内机同时行使率、各室内机地址房问冷热负荷峰值的时问漫衍等身分而确定。
2、冷量批改